Иммобилайзер – простой и надежный охранник вашего автомобиля

Как известно, практически каждый автовладелец прибегает к использованию охранных систем автомобиля, где от стоимости того или иного транспортного средства и зависит уровень «охранника». Тут уже выбор велик – от простых сигнализаций до очень умных и функциональных систем, нужно только выбрать исходя из своих потребностей и возможностей.

Иммобилайзер занимает важное место в комплексной охраной системе автомобиля, ведь он не информирует владельца о попытках угона, несанкционированного передвижения авто (как сигнализация), а предотвращает их.

Устройство иммобилайзера

Устройство, которое поможет автовладельцу предотвратить угон и захват транспортного средства, имеет достаточно понятную схему работы. Иммобилайзер для автомобиля состоит из:

  • Транспондера
  • Центрального блока
  • Светодиода
  • Кнопки Valet
  • Антенны
  • Реле блокировки (не всегда).

Работает устройство по следующему принципу: в момент активации режима охраны происходит блокировка работы двигателя до тех пор, пока зафиксированный в памяти системы транспондер, не попадет в зону действия системного антенного модуля. По истечении 20-30 секунд после того, как зажигание выключается, происходит автоматическая активация иммобилайзера. Именно это время позволяет осуществить повторный завод двигателя в том случае, когда он заглох случайно. В отдельных случаях достаточно лишь задействовать контактный ключ или брелок для снятия иммобилайзера с охраны.

Как установить иммобилайзер

Для того чтобы установить иммобилайзер, стоит обратиться к специалистам, которые знают все тонкости этого процесса и предоставят вам необходимые гарантии. Если вы все же решились сделать это самостоятельно, учтите следующие моменты:

  • Установка центрального блока иммобилайзера, как правило, осуществляется в салоне авто
  • Антенный модуль можно разместить под приборной панелью либо на сиденье водителя (задней его стороне)
  • При необходимости, можно установить 2 антенны
  • Специалисты рекомендуют устанавливать антенну подальше от металлических элементов, так как их действие может значительно уменьшить дальность считывания транспондера.

Транспондеры иммобилайзеров могут быть пассивными либо активными. Питание последних осуществляется за счет собственной батареи, пассивные же не нуждаются в питании. Именно поэтому транспондеры активные имеют большие габариты и вес, внешне напоминают брелок без кнопок от авто сигнализации. Пассивный транспондер изготавливается в виде пластиковой карты либо маленького брелка. Радиус опознавания транспондеров составляет:

  • 10-20 см. у пассивных в виде брелка
  • 30-40 см. у пассивных в виде карточки
  • 1 м. у активных

Эти показатели дают возможность не вынимать транспондеры из кармана – при посадке в транспорт происходит снятие системы с режима охраны. При этом рекомендуется отделять транспондер от общей связки ключей – это позволит избежать захвата авто. Электронный иммобилайзер блокирует работу двигателя посредством разрыва одной из цепей автомобиля.

Иммобилайзеры могут иметь возможность подключения цифрового беспроводного или проводного реле блокировки, могут оснащаться внутренними блокировками (от одной до нескольких), а также выходом на аналоговую внешнюю блокировку. Стоит отметить, что процесс обезвреживания цифрового реле блокировки намного сложнее, нежели внутренних и аналоговых проводных.

Выбор и установка иммобилайзера осуществляется с учетом радиуса опознавания транспондеров, массы всего устанавливаемого оборудования, его габаритов и тока в различных режимах (охрана/снято с охраны).